Tuning Legale: Come modificare i cerchi in lega senza rischi
Indice
Sostituire i cerchi di serie con un modello dal design più sportivo è la modifica estetica più diffusa. Tuttavia, per evitare sanzioni e superare la revisione, è fondamentale seguire le regole del Codice della Strada.
Come funziona l’omologazione?
Grazie al Decreto Ruote del 10 Marzo 2013, la procedura per personalizzare i cerchi in Italia è diventata molto più snella e accessibile rispetto al passato. Non è più obbligatorio richiedere il nullaosta alla casa costruttrice, a patto di acquistare ruote che abbiano superato i test di resistenza dello stato. Le uniche due certificazioni valide per legge sono l’omologazione italiana NAD e quella europea UN/ECE, i cui codici identificativi sono sempre impressi sul cerchio. Scegliere prodotti certificati garantisce la massima compatibilità con i sistemi di sicurezza elettronici di bordo, come ABS ed ESP, proteggendo l’incolumità del guidatore.
Cosa controllare prima dell’acquisto:
- Certificato di omologazione: Questo documento fondamentale deve essere rilasciato dal rivenditore al momento dell’acquisto delle nuove ruote sportive. Al suo interno è presente una lista tecnica dettagliata che attesta la compatibilità specifica del cerchio con il tuo esatto modello di auto. È un foglio obbligatorio da tenere sempre a bordo insieme alla carta di circolazione per dimostrare la regolarità delle modifiche in caso di controlli stradali.
- Ambito di impiego: L’ambito di impiego è l’allegato tecnico ufficiale che stabilisce le regole di montaggio della ruota sul veicolo. Indica con precisione tutte le misure di pneumatici permesse, i valori corretti dell’offset e la larghezza massima del canale del cerchio. Se le dimensioni delle gomme indicate sono già presenti sul tuo libretto originale, puoi montare i componenti senza eseguire collaudi o pratiche burocratiche aggiuntive.
- Dichiarazione di corretto montaggio: Questo modulo, conosciuto anche come Allegato E, deve essere interamente compilato, timbrato e firmato dall’officina del gommista che esegue il lavoro. Con questo documento l’artigiano certifica sotto la propria responsabilità di aver installato le ruote seguendo le prescrizioni tecniche del costruttore. Se i nuovi cerchi prevedono pneumatici maggiorati rispetto al libretto, dovrai recarti in Motorizzazione con l’Allegato E per aggiornare la carta di circolazione.
Rispettare questi tre requisiti ti permette di viaggiare sereno e di aggiornare la carta di circolazione in Motorizzazione (se utilizzi misure di pneumatici maggiorate) senza complicazioni.
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